Nákladný vlak X8017 China Europe, plne naložený tovarom, odišiel zo stanice Wujiashan v depe Hanxi spoločnosti China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (ďalej len „železnica Wuhan“) 21. Tovar prepravovaný vlakom odišiel cez Alashankou a dorazil do Duisburgu v Nemecku. Potom sa loďou z prístavu Duisburg preplaví po mori priamo do Osla a Mossu v Nórsku.
Obrázok zobrazuje nákladný vlak X8017 Čína Európa (Wuhan) čakajúci na odchod z hlavnej stanice Wujiashan.
Ide o ďalšie predĺženie nákladného vlaku China Europe (Wuhan) do severských krajín po otvorení priamej trasy do Fínska, čím sa ďalej rozširujú cezhraničné dopravné trasy. Očakáva sa, že prevádzka novej trasy bude trvať 20 dní a využitie intermodálnej železničnej a námornej dopravy sa v porovnaní s plnou námornou dopravou skráti o 23 dní, čím sa výrazne znížia celkové logistické náklady.
V súčasnosti spoločnosť China Europe Express (Wuhan) vytvorila systém prímej a odmávky cez päť prístavov vrátane Alashankou, Khorgos v Sin-ťiangu, Erlianhot, Manzhouli vo Vnútornom Mongolsku a Suifenhe v Chej-lung-ťiangu. Sieť logistických kanálov prešla transformáciou z „prepájania bodov do liniek“ na „prepájanie liniek do sietí“. V priebehu posledného desaťročia spoločnosť China Europe Freight Train (Wuhan) postupne rozšírila svoje dopravné produkty z jedného špeciálneho vlaku na mieru na verejné vlaky, prepravu LCL atď., čím podnikom poskytla viac možností dopravy.
Wang Youneng, vedúci stanice Wujiashan spoločnosti China Railway Wuhan Group Co., Ltd., uviedol, že v reakcii na neustály nárast počtu vlakov China Europe železničné oddelenie naďalej optimalizuje organizáciu dopravy vlakov a dynamicky upravuje prevádzkový proces. Posilnením komunikácie a koordinácie s colnými orgánmi, hraničnými kontrolami, podnikmi atď. a včasnou koordináciou prideľovania prázdnych vlakov a kontajnerov stanica otvorila „zelený kanál“ pre vlaky China Europe, aby sa zabezpečila prioritná preprava, nakládka a odkladanie.
Čas uverejnenia: 23. augusta 2024
