CMA CGM: Poplatky USA pre čínske plavidlá ovplyvnia všetky prepravné spoločnosti.

1

Francúzska spoločnosť CMA CGM v piatok oznámila, že návrh USA na zavedenie vysokých prístavných poplatkov pre čínske plavidlá bude mať výrazný vplyv na všetky spoločnosti v odvetví kontajnerovej prepravy.

Úrad obchodného zástupcu USA navrhol v rámci vyšetrovania expanzie Číny v sektoroch lodiarstva, námorníctva a logistiky účtovať pokutu až do výšky 1,5 milióna dolárov za plavidlá čínskej výroby vstupujúce do amerických prístavov.

„Čína stavia viac ako polovicu svetových kontajnerových lodí, takže to bude mať významný vplyv na všetky prepravné spoločnosti,“ povedal novinárom finančný riaditeľ spoločnosti Ramon Fernandez.

Spoločnosť CMA CGM, ktorú kontroluje rodina predsedu predstavenstva a generálneho riaditeľa Rodolpha Saadeho, je treťou najväčšou spoločnosťou v oblasti kontajnerovej prepravy na svete. Fernandez poznamenal, že spoločnosť má rozsiahle prevádzky v USA, prevádzkuje niekoľko prístavných terminálov a jej dcérska spoločnosť APL má desať lodí plaviacich sa pod americkou vlajkou.

Keď sa ho pýtali na dohodu o spoločnom využívaní plavidiel spoločnosti CMA CGM s názvom Ocean Alliance s ázijskými partnermi vrátane čínskej spoločnosti COSCO, uviedol, že neexistujú žiadne náznaky, že by táto aliancia mohla byť spochybnená vzhľadom na politiku USA.

K návrhu amerického obchodného zástupcu sa odmietol bližšie vyjadriť a rozhodnutie očakával v apríli.

Fernandezová spomenula, že organizácia očakáva, že nové clá oznámené prezidentom Donaldom Trumpom budú mať tento rok určitý vplyv na lodnú dopravu, čo by mohlo urýchliť zmenu obchodných trás, ku ktorej došlo od zavedenia ciel voči Číne počas Trumpovho prvého funkčného obdobia.

Dodal, že očakáva sa, že minuloročný nárast objemu prepravy, spôsobený zhonom s prepravou tovaru pred novými clami, bude pokračovať aj začiatkom roka 2025.

Spoločnosť CMA CGM vykázala za rok 2024 nárast objemu prepravy o 7,8 %, pričom tržby skupiny vzrástli o 18 % na 55,48 miliardy dolárov.

Poznamenal však, že vzhľadom na geopolitické neistoty a riziká nadmernej kapacity sa vyhliadky trhu na tento rok javia menej optimistické.

Minulý rok si narušenia v Červenom mori spôsobené útokmi militantov Hútíov vyžiadali dodatočnú kapacitu, keďže mnohé plavidlá sa odklonili od plavidiel okolo južnej Afriky.

Fernandez dodal, že normálna doprava cez Červené more po prímerí v Gaze zmení túto rovnováhu a mohla by viesť spoločnosť k zošrotovaniu starších lodí.

Naša hlavná služba:

Vitajte a informujte sa u nás o cenách:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

WhatsApp:+86 13632646894

Telefón/Wechat: +8617898460377


Čas uverejnenia: 10. marca 2025