Správy - Odvetvie lodnej dopravy bude mať najziskovejší rok od začiatku pandémie Covid

Odvetvie lodnej dopravy je na dobrej ceste k najziskovejšiemu roku od začiatku pandémie. Údaje spoločnosti Blue Alpha Capital, ktorú vedie John McCown, ukazujú, že celkový čistý príjem odvetvia kontajnerovej dopravy v treťom štvrťroku dosiahol 26,8 miliardy dolárov, čo predstavuje 164 % nárast oproti 10,2 miliardy dolárov vykázaným v druhom štvrťroku.
V porovnaní s tretím štvrťrokom minulého roka sa čistý zisk v tomto štvrťroku zvýšil o 24 miliárd dolárov, čiže o 856 %, z 2,8 miliardy dolárov.
Z pohľadu tretieho štvrťroka sú tržby vo výške 26 miliárd dolárov viac ako dvojnásobkom ročných tržieb odvetvia kontajnerovej prepravy v ktoromkoľvek roku pred pandémiou.
Ohromujúco silné zisky v roku 2004 sú spôsobené krízou v lodnej doprave v Červenom mori a silnými objemami obchodu na všetkých obchodných trasách.
Tržby za tretí štvrťrok vo výške 26,8 miliardy dolárov sú viac ako dvojnásobkom ročných tržieb odvetvia kontajnerovej dopravy v ktoromkoľvek roku pred pandémiou.

Analytici spoločnosti Linerlytica vo svojej analýze globálnych kótovaných lodných spoločností poznamenali, že marže EBIT deviatich najväčších kótovaných lodných spoločností sa zvýšili zo 16 % v predchádzajúcom štvrťroku na 33 %. Medzi najlepšími a najhoršími spoločnosťami však existuje výrazný rozdiel, pričom spoločnosti Hapag-Lloyd a Maersk výrazne zaostávajú za svojimi konkurentmi. Priemerná marža EBIT dvoch partnerov v novovytvorenej aliancii Gemini bola 23 %, čo je menej ako polovica 50,5 % marže spoločnosti Evergreen.
Spoločnosť Blue Alpha Capital vo včerajšej správe uviedla: „Existujú náznaky, že vrcholom je tretí štvrťrok 2024, ale v poslednej dobe sa objavilo mnoho katalyzátorov.“ Analytik spoločnosti Sea-Intelligence zastáva rovnaký názor a vo svojej nedávnej týždennej správe poznamenáva: „Vrchol roku 2024, ktorý bol podporený krízou v Červenom mori, sme už jednoznačne prekročili.“
Hoci rôzne spotové indexy klesli z nedávnych maxím, spoločnosť Blue Alpha Capital očakáva v štvrtom štvrťroku silné zisky lodných dopravcov, čo sa potvrdzuje v prístavoch po celom svete.
Napríklad dva najväčšie prístavy v Spojených štátoch, prístavy Los Angeles a Long Beach, dosiahli v októbri nové rekordy.
Výkonný riaditeľ prístavu v Los Angeles Gene Seroka poznamenal: „Silné a stabilné objemy nákladu budú pravdepodobne pokračovať aj v nasledujúcich mesiacoch kvôli silnej spotrebiteľskej ťažbe, skorému lunárnemu novému roku, obavám dovozcov z nevyriešených pracovných problémov na východnom pobreží a novým clám, ktoré by mohli v budúcom roku zvýšiť náklady na dopravu.“
V nedávnej správe maklérskej spoločnosti Braemar sa uvádza: „Súčasný trh nie je poháňaný len dopytom, ale aj sériou mikroneefektívností, ktoré udržiavajú trhy s nákladnou a charterovou dopravou aktívne.“
Dnešné zverejnenie indexu Drewry Container Composite Index kleslo o 28 dolárov na 3 412,8 dolárov za FEU, čo je o 67 % menej ako posledný vrchol pandémie 10 377 dolárov v septembri 2021, ale o 40 % viac ako priemer pred pandémiou 1 420 dolárov v roku 2019.